Anunț bombă al primarului municipiului Târgoviște! Cu două zile înainte de declanșarea grevei de avertisment în transportul public local, edilul municipiului Târgoviște anunță reprezentanții SC AITT că dacă transportul local în municipiu va fi întrerupt fie doar și pentru o singură zi, iar târgoviștenii vor avea de suferit, nu va sta pe gânduri, va rezilia contractul cu societatea de transport și va activa imediat societatea de servicii publice a Primăriei și va achiziționa 20 de autobuze sau va încheia un contract cu o firmă privată de transport care să efectueze în mod responsabil acest serviciu public în municipiul Târgoviște. Salariații AITT, prin Sindicatul Valahia, au anunțat că vineri, 5 octombrie, în intervalul 6.00 – 8.00, adică la orele de vârf, când salariaţii trebuie să ajungă la locurile lor de muncă, iar copii la şcoli şi licee, transportul public va fi complet paralizat în municipiul Târgovişte, acesta fiind primul pas înaintea declanșării grevei generale, asta dacă nu cumva între timp nu se va ajunge la un consens și oamenii vor primii din partea societății revendicările salariale.
Pentru primarul Cristian Stan această situație este de neacceptat și susține că în momentul în care se va declanșa greva administrația târgovișteană va aplica „planul B”, iar AITT va fi scoasă din schemă. Despre acest subiect sensibil, primarul Cristian Stan a vorbit pe larg în cadrul unei conferințe de presă.
„Din punctul nostru de vedere este o problemă care privește operatorul de transport… În momentul în care activitatea de transport public local în Târgoviște va fi întreruptă fie numai o singură zi administrația locală târgovișteană va găsi o soluție alternativă imediat. Suntem pregătiți în momentul de față pentru a reacționa, în contextul în care acest conflict de muncă declanșat la AITT este declanșat artificial și o să vin, dacă se va ajunge la o întrerupere a furnizării serviciului public de transport local, cu precizări suplimentare legate de acest aspect. Am avut o ședință aseară cu toți cei interesați, am discutat despre opțiunile pe care le avem, dacă, repet, se va întrerupe fie și o singură zi serviciul public de transport local la nivelul municipiului Târgoviște, administrația locală târgovișteană va avea o soluție alternativă… Asta înseamnă fie activăm imediat societatea de servicii publice a Primăriei și achiziționăm 20 de autobuze, ceva mai noi decât cele cu care se realizează transportul public local, cu 10-15 ani mai noi, fie apelăm pe un contract încheiat cu caracter excepțional, legislația și regulamentele europene ne dau voie, pe o perioadă de maxim 2 ani, până la momentul la care vom avea societatea de transport a administrației publice locale operațională… Cu această grevă la AITT și așa mai departe, cred că dovedim că am avut dreptate în momentul în care am spus că avem nevoie de un transport public modernizat la Târgoviște și de o nouă soluție în transportul public local târgoviștean… Și cei care încercau să-mi explice mie alte lucruri probabil aveau alte interese, mai puțin cele care vizează interesele târgoviștenilor și asigurarea pentru târgovișteni a unui sistem public de transport local modern, civilizat și la niște costuri acceptabile. Este absolut regretabil că am ajuns, într-un sector esențial, în situația de a se vorbi de o încetare a lucrului prin grevă. Oricum, potrivit legii, există obligația asigurării unei treimi din activitate… În altă ordine de idei, de cel puțin o lună se întâmplă ca foarte multe trasee din municipiul Târgoviște să nu fie făcute, deloc… Și celelalte care se fac, se fac utilizându-se traseele provenite din exteriorul municipiului Târgoviște, ceea ce nu este tocmai corect, pentru că licența de traseu este dată pe Târgoviște și nu este normal ca un autobuz care vine, spre exemplu de la Dragomirești, și vine plin, să ia copiii care merg la școală și care sunt din Priseaca… Era normal ca autobuzul să plece din Priseaca, să fie gol, că e stație de capăt, să intre prin Priseaca să ia copiii din zona grădiniței și să-i ducă în oraș, pentru că altfel ajungem în situația în care practic traseul de Târgoviște nu este făcut deloc și se vine cu un mijloc de transport din afara orașului și cu aceiași benzină, aceiași motorină se fac practic două trasee… Este o discuție destul de complexă. Eu îmi exprim disponibilitatea în a sta la masă și a găsi soluții de rezolvarea acestei probleme care este una foarte gravă… Dar, repet, în situația în care fie și numai o singură zi se întrerupe furnizarea serviciului de transport public noi vom rezilia imediat contractul cu operatorul, și să opereze unde vrea, în afara municipiului Târgoviște, în județ, unde dorește… Eu nu pot să accept să avem copii care nu ajung la școală, să avem oameni care nu ajung la serviciu, pentru că în momentul de față eu trebuie să dau explicații târgoviștenilor care întreab de ce nu a venit autobuzul… Am evitat până acum să abordez public această temă sperând că situația se va rezolva, însă, din păcate, nu s-a întâmplat acest lucru. Eu sper să nu se ajungă la grevă, vom avea discuții și astăzi și mâine cu reprezentanții AITT. Dacă vor ajunge să intre în grevă, cred că din acel moment este clar pentru toată lumea că serviciul de trasnport public local din Târgoviște, așa cum este realizat în momentul de față, nu mai este un serviciu care să corespundă cerințelor legale pe care trebuie să le îndeplinim în prestarea acestor tipuri de servicii esențiale pentru cetățenii municipiului Târgoviște”, a declarat primarul municipiului Târgovişte, Cristian Stan.
De cealaltă parte, liderul sindical Nicolae Dragodănescu, susține că merge mai departe cu greva și nu se lasă până nu obține toate drepturile salariale pentru angajații AITT. De altfel, în acest conflict de muncă, sindicatul nu negociază cu reprezentanții unității adminitrativ teritoriale, ci cu conducerea AITT, drept pentru care liderul sindical nu este deloc intimidat de anunțul edilului municipiului Târgoviște.
„Este o poziţe de forţă pe care o are primarul Târgoviştei, un fel de a ne băga pumnul în gură şi un fel de a îngrădi dreptul la grevă. Noi vrem să găsim o soluţie. În momentul de faţă, noi, ca sindicat, pentru a respecta prevederile legale am fost de acord ca 40% din salariaţi să rămână la dispoziţia societăţii şi să se asigure, la momentul declanşării grevei generale o treime din activitatea de transport, urmând să definim ce înseamnă această treime, respectiv câţi kilometri se vor face zilnic într-un număr total de kilometri pe care AITT avea obligaţia să-l asigure. Însă această poziţie de forţă, că găsim soluţii alternative, foarte bine, şi noi ne bucurăm să găsească astfel de soluţii. Dar, dacă vor rezilia contractul cu AITT să nu uite dânşii că au obligaţia să preia salariaţii, pentru că la momentul când această societate a preluat activitatea de transport i-au preluat de la Primărie, mă rog pe cei care erau la vremea respectivă… Din nefericire, noi suntem prinşi la mijloc, pentru că oamenii aceştia spun că nu mai pot să muncească pe 1900 de lei, salariu de bază, în condiţiile în care nu au primit tichetele de masă din luna august 2017. Cei de la AITT ne spun, la rândul lor, că au conturile blocate de fisc, că nu au plătit datoriile pentru că Primăria Târgovişte nu şi-a achitat obligaţiile… Există o problemă. Avem o problemă, începând de anul trecut, din luna iulie… a apărut această problemă. Salariaţii oricum pleacă, iar dacă Primăria Târgovişte îşi imaginează că, peste noapte, rezolvă doar aşa – bătând din deget – activitatea aceasta care acum oricum cu mare greutate este asigurată… Datorită faptului că salariile sunt foarte mici, oamenii pleacă pentru că sunt şoferi profesionişti, ăştia oricum îşi găsesc de muncă, se duc şoferi pe tiruri şi nu mai stau pe 1900 de lei aici. Ne surprinde faptul că în loc să se aşeze toate părţile implicate la masă, inclusiv salariaţii, prin noi, se foloseşte un ton dur. (…) Noi ne-am făcut lecţiile în aşa fel încât să nu ni se atragă răspunderea, pentru că altfel ni se îngrădeşte dreptul la grevă. Ceea ce face primarul acum este să ne îngrădească dreptul de grevă (…)”, a declarat preşedintele Sindicatului Valahia Târgovişte, Nicolae Dragodănescu.
