Ideea de realizare a unui Drum Express de la Bâldana (Tărtășești) la Târgoviște nu este una rea, însă este o idee pentru viitor, ea nu trebuie să înlocuiască actualul proiect de reabilitare, modernizare și extindere a DN 71, care se află deja într-un stadiu avansat. Proiectul de reabilitare, modernizare și extindere a DN 71 Bâldana-Târgoviște trebuie să continue, există multiple argumente pentru ca această investiție care a ajuns în faza de licitație și de atribuire de contract de execuție să meargă înainte, iar acest lucru i-a fost spus în mod ferm ministrului Transporturilor de către președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan.
Președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, a avut, ieri, o întâlnire la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu ministrul de resort, Cătălin Drulă, întrevedere în cadrul căreia a solicitat deblocarea procedurilor privind contractarea lucrărilor necesare modernizării DN71 Bâldana-Târgoviște și Târgoviște-Sinaia. De asemenea, președintele Corneliu Ștefan a susținut și realizarea unui proiect complementar modernizării DN71, cu profil de drum expres între Târgoviște-Tărtășești, ca variantă de ocolire pentru localitățile de pe traseu, dar care să nu excludă continuarea proiectului DN71. Președintele Corneliu Ștefan a precizat, în cadrul discuțiilor, că deja a fost aprobată hotărârea nr.15 din 21.12.2020 privind inițierea procedurilor legale de constituire a unui parteneriat între județul Dâmbovița, prin Consiliul Județean Dâmbovița, și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, pentru implementarea unor obiective de investiții. Prin aceasta, Consiliul Judeţean Dâmbovița a solicitat Companiei Naționale de Administrare asocierea într-un parteneriat care să ducă la implementarea acestui proiect. În momentul de față, solicitarea a fost înaintată Ministerului Transporturilor pentru avizare de către CNAIR.
„DN 71 are asigurată finanțarea din bani europeni. Se va pierde 120 de milioane de euro. În al doilea rând este un drum matur care are toate exproprierile făcute, studiul de fezabilitate și toți indicatorii tehnici economici aprobați”, sunt argumente prezentate ministrului Transporturilor de către președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan.
Ca urmare a discuțiilor de ieri, Ministerul Transporturilor a solicitat astăzi documente suplimentare pentru proiectele propuse de Corneliu Ștefan.
,,Revenind la DN 71 Bâldana-Târgoviște… actualul Guvern PNL a reziliat contractul de execuție, un contract care a fost semnat de Guvernul României, prin Ministerul Transporturilor. Mă bucur că noul ministru al Transporturilor a preluat ideea mea, pentru că mi-am asumat acest Drum Expres între Târgoviște și Tărtășești, acest drum la care am făcut un studiu de prefezabilitate la vremea respectivă, l-am trecut pe acea broșură, în oferta mea electorală în Masterplanul de Dezvoltare a județului Dâmbovița. Este drumul pe care eu l-am propus dâmbovițenilor, este un drum județean express pe care cu siguranță îl voi promova pentru a dezvolta zona de sud a județului Dâmbovița. Dar, acest drum județean nu are nicio legătură cu reabilitarea și modernizarea DN 71, un proiect început în anul 2008, prevăzut cu două benzi, în 2012 s-a lucrat cu parlamentarii și Guvernul de la vremea respectivă pentru reabilitarea la patru benzi și suntem în anul 2021 când actualul guvern a reziliat contractul de proiectare și execuție pentru acest drum. Vreau să fac un apel, de la Târgoviște, direct către ministrului Transporturilor să nu confunde drumul județean express cu DN 71 Bâldana- Târgoviște, pentru că nu are nicio legătură una cu alta. Dacă tot vrea să scoată la licitație DN71 vreau să-l scoată pe tot de la Bâldana la Sinaia, drum complet și să nu-l mai spargă pe loturi pentru că dezvoltarea județului Dâmbovița nu se oprește la Târgoviște, ci continuă până în zona montană, în Stațiunea Turistică Moroeni-Padina-Peștera. Am avut o discuție cu ministrul Transporturilor. L-am sunat, am avut o întrevedere, pentru că trebuie să asculte și părerea autorităților locale. I-am vorbit despre necesitatea continuării acestui drum național DN 71, iar noi cei din CJD să continuăm cu Drumul Express Târgoviște-Tărtășești. Primul pas l-am făcut la sfârșitul anului trecut când am adoptat o hotărâre de CJD și am cerut un acord de parteneriat între CJD și Ministerul Transporturilor prin CNAIR să ne asociem pentru centurile ocolitoare ale centrelor urbane (…). Ideea de bază este aceea de a urca pe SICAP la licitație proiectare și execuție acest DN 71 care are trei condiții foarte clare. În primul rând este singurul drum din România care are finanțarea asigurată din bani europeni și are cel mai mare punctaj pe POIM-ul de Transporturi. Se va pierde 120 de milioane de euro. În al doilea rând este un drum matur care are toate exproprierile făcute, studiul de fezabilitate și toți indicatorii tehnici economici aprobați”, a declarat președintele CJD, Corneliu Ștefan.
